Hur tillverkas diesel steg

Syntetiska dieseldrivmedel framställda med katalytiska processer ur syntesgas är svavelfria och har oftast låg halt av aromater och naftener. Energiinnehållet effektiva värmevärdet är normalt från cirka 40 till 44 megajoule per kilogram. Resten kan bli proteinrikt djurfoder, precis som med resterna efter oljerika frön.

Syntesgas är en blandning av kolmonoxid och vätgas. Fettet kan processas vidare. Ett mer allmänt namn för metylestrar av vegetabiliska oljor är fettsyrametylestrar FAME, fatty acid methyl esters. Dessa motorer har högt insprutningstryck i extremt tunna bränslekanaler i insprutarna och i dieselpumpen.

Göra egen tallolja

Modifierade vegetabiliska oljor, som till exempel rapsmetylester RME går att framställa ur fetter och oljor, kan användas i dieselolja. Resultatet blir olika sorters paraffinoljor med olika kemiska och tekniska egenskaper. Dieselolja kan användas som lätt eldningsolja lätt brännolja. Där används mest sojametylester SME. Vegetabiliska oljor kan även modifieras, genom att behandlas med vätgas H2 och katalysator i kemiska reaktorer vid förhöjt tryck och temperatur.

Ju bättre kompressionständning, desto högre cetantal. Samlingsnamnet på dessa är HVO , "hydrogenated vegetable oils". Socker kan ges som föda till bakterier, som i sin tur omvandlar sockret till fett och en del proteiner. Cetantalet är ett mått på hur dieseloljan självantänder genom kompression i en dieselmotor. Dieselolja består huvudsakligen av kolväten med mellan 10 och 22 kolatomer. Ett vanligt additiv är nitroalkaner , till exempel nitroheptan och nitrooktan.

Den har ett cetantal av minst 51 och tillverkas för det mesta med petroleum råolja som råvara. Vegetabiliska oljor framställs främst ur frön som odlas, t.

Dieselolja – Wikipedia

Dieseldrivmedel går även att framställa syntetiskt ur syntesgas. Det kan göras med en blandning av kemisk hydrolys, fermentation och kemiska processer. Av oljeskiffer blir det dock mer bensin än det blir dieselolja. Ur syncrude kan sedan bland annat dieselolja raffineras fram. Syntesgas i sin tur kan framställas ur allting som innehåller energi och grundämnet kol, till exempel naturgas , fackelgas från gasfackling och annan metan , stenkol , brunkol , biomassa som flis och pellets, avfall, med mera.

Viskositeten är mellan cirka 1,8 och 4,0 cSt. Kolvätena i dieselolja är tyngre än kolvätena i bensin och fotogen jetbränsle , men lättare än kolvätena i tung eldningsolja och i bunkerolja till fartyg, eller i asfalt. Forskning och uppskalning av sådana processer sker bl. De är mycket snarlika de paraffinoljor, som fås genom kemiskt syntes ur syntesgas, som beskrivs nedan och som även kallas för Fischer-Tropsch-processer BTL.

Oavsett råvara och tillverkningsprocess, blir det syntetiska paraffinoljor. Dieselolja eller diesel är en allmän beteckning på motorbrännoljor som används för drift av dieselmotorer och som främst erhålles från petroleum råolja. Syncrude pumpas i pipeliner till raffinaderier över stora delar av Kanada och USA. Tyvärr ger driften upphov till mer utsläpp av fossil koldioxid än vad framställning av dieselolja ur vanlig råolja ger.

Därför blir dieselolja framställd ur annan råvara än råolja alltmer intressant. Vegetabiliska oljor kan även framställas ur alger. Lätta eldningsoljor och brännoljor går dock inte att använda i en modern dieselmotor. I princip kan även cellulosamaterialet från algerna processas vidare till t. Enligt vissa experter är begreppet dieselolja endast applicerbart på flytande drivmedel som är framställda genom destillation ur råolja.

Cetantalet i dieselolja kan höjas genom att tillsätta additiv i låg koncentration. Tillsatser av fettsyrametylestrar i dieseloja är mycket vanligt även i till exempel USA och Brasilien. På liknande sätt processas även oljeskiffer till bl.

Hur tillverkas dieselbränsle?

I EU-länder är fetsyrametylestrar oftast lika med rapsmetylestrar. Dieselolja har ett kokpunktsintervall mellan och celsiusgrader. Cetantalet är mellan 38 och 60 beroende på standard.