Vad kostar ett hybridbatteri

Vem 17 vill ha en sådan skitbil som bara har en livslängd på 10 år. Mistro, en sak man måste räkna med på Renaults nyare elbilar är dock att man inte får med batteriet vid nybilsköpet utan får betala hyra för att få använda detta varje månad vilket självklart kan få nybilspriset att låta lägre än det egentligen är. De styrkretsar och annat som behövs för eldrift är snarare enklare än allt det som en förbränningsmotor av idag kräver - men det är delvis lite ny teknik och framför allt små serier.

Om 25 år kommer man att lätt överseende tillbaka till de initiala problem man hade med den självklara elbilen. Men batterierna håller kanske längre än mil?

Toyota hybrid batteri pris

Jag vet en Renault elbil där batterierna inte höll mer än omkring mil där dessa då kostade dryga kr att byta så 17 kr för Toyotas hybridbatterier låter som sagt närmast billigt i jämförelse trots att de visat sig hålla mycket bra. Vem tusan köper en sådan istället för en Leaf? Därtill kommer usel prestanda, kör mil på kortast möjliga tid med el- Jämför laddtider mot tanktider. Det är vanligt att el- eller hybridbilar har relativt långa garantier på batterierna.

Just nu verkar det som att batterier är det som gäller, men framtiden får utvisa vad det blir. Bäst är ju nog då man kan få leasa batteripaketet och då slippa behöva fundera på hur länge det håller och kostar på sikt.

Vad händer när batteriet tar slut i en hybridbil? [ Detaljerat Svar ]

Att elbilarna är mycket dyrare, beror det på batterikostnaderna? Jag tycker att det var billigt med för batterier till Prius, det är ju inte mer än vad ett partikelfilter kostar till en del dieselbilar. Det måste helt enkelt snart komma en bättre och billigare ersättare,.. Att elbilar är dyra beror inte enbart på batterikostnaderna utan också på att de elkomponenter och övervakningssystem som krävs fortfarande är mycket dyra.

Det innebär att för nämnda C-Zero måste det gå att få en uppsättning batterier för ca för att det ekonomiskt ska gå ihop jämfört med motsvarande konv. På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik. Denna kostnad efter kanske 10 år är inte dyrt och efter den tiden så lär batterierna vara bättre och billigare. Problemet med iMiEV och dess syskon är prisbilden på bilen.

Vad kostar ett nytt batteri till en "hybrid-el-bil"?

Bengt Dieden, Vi Bilägare. Storleken varierar också högst väsentligt mellan ett batteri i exempelvis en hybridbil där elmotorn bara ska stötta förbränningsmotorn och i en elbil där batteriet är enda energikällan. Och dyrt blir det med slöseriet. Så länge du inte byter batteri är det svårt att särskilja batterikostnaden per mil låg då den ligger i bilens allmänna värdeminskning. Nej slit och släng-gör inget bra för miljön.

Vi Bilägare kommer kontinuerligt att följa upp elbilsutvecklingen och kostnaden för dessa fordon. Men att åka med en ren elbil kan nog bli riktigt dyrt även om bränslet i sig är billigt. Den stora boven är energikällan. Än så länge.

Trenden går mot att batterierna ska hålla hela bilens livstid men detta beror mycket på hur hårt de belastas, hur de laddas och framför allt hur man beräknar bilens livstid. Hur mycket det kommer att kosta att byta ett hybridbatteri? En viktig fråga är då även om hyreskostnaden är spikad eller kan förändras genom några speciella villkor från Renault under ägandetiden.

I fallet Nissan och dess Leaf så är det ju valfritt om man vill leasa batteriet eller ej vilket ju faktiskt är än bättre. Hur länge håller batteriet på elbilar? För att kompensera för den förkortade livslängden. I fallet Renault så MÅSTE man leasa batteriet och det är ju bra på så vis att bilen blir billigare samtidigt som man inte behöver oroa sig över batteriets livlängd eller pris.

Det är bara Renault som lovar prisvärda elbilar men var de blir av är en gååååta,då de närmast hinner bli antika innan lansering. Batterikostnad per mil? Har ju väldigt svårt att tro på ett "flexande" pris på batterileasingen för vem vill skriva på ett sådant kontrakt? Det är rimligt att anta att marknadsvärdet på en batteribil sjunker kraftigt när garantin går ut.

Dessa kan förväntas gå ner i pris vid större framtida volymer medan batterierna inte minskat så mycket i pris som man från början beräknade. Utöver detta måste elbilen som sagt över lag bli billigare. Instämmer Saabnisse, Jämför man även det dyrare inköpspriset på C-Zero jämfört med en vanlig bil i storleksklassen så får nog inte batterikostnaden ens bli som en halv billigare småbil för att det ska gå i hop ekonomiskt om man får räkna med batteribyte vid 10 mil.

Månadskostnaden för detta får man då addera med bilens pris men det går ju att räkna på. Normalt sett omkring tio år.